作者: 来源: 发表时间:2010-11-23 10:33 
新華社沈陽8月25日電（記者石慶偉王炳坤）沈陽市副市長邢凱24日接受記者采訪時介紹，沈陽至撫順城際輕軌交通項目沈陽段現已全面開工建設，這標志著沈陽、撫順“同城化”進入實質性推進階段。
沈撫城際輕軌設計時速120公里，全長61．1公里，車程53分鐘，建成後沈撫交通狀況將得到進一步改善。
沈陽和撫順是我國兩個重要的老工業基地，產業關聯度和互補性強，經濟社會聯系密切。實施東北振興戰略以來，遼寧省將沈撫“同城化”作為推動區域經濟一體化的重點工程來推進，大力促進兩地資源、產業進一步對接。
沈撫城際交通項目是遼寧首條開工建設的城際輕軌，該線路依托原有的客貨混用鐵路進行改造，並新建部分線路，全線設15個乘降站，並與沈陽地鐵2號線實現“零距離”換乘，提高運轉效率。平峰時車隔為30分鐘，高峰時車隔為20分鐘，通車後，將比城際公交運營時間縮短半個多小時。
廣西專家成功“馴化”野生毛葡萄
新華社南寧8月25日電（記者王志偉）廣西葡萄專家歷經12年的時間，成功“馴化”野生毛葡萄。8月20日，在種植過程注入高科技元素的“家植”野生毛葡萄，通過廣西壯族自治區科技廳組織的專家組的測產鑒定，畝產突破1000公斤，收成喜人。
在廣西河池市的大石山區，生長著大量野生毛葡萄。毛葡萄的果實富含多種營養元素和抗衰老活性物質，上世紀80年代以來，廣西羅城、都安、永福的葡萄酒廠將毛葡萄用于釀酒。毛葡萄酒具有山野風味，果香濃郁醇厚，投放市場後深受消費者的喜愛。但由于野生毛葡萄資源極其有限，果實無法滿足市場生產加工的需要，而且有明顯的大小年結果現象，產量不穩定，落果嚴重，株系混雜，品質差異較大。
為扭轉毛葡萄的“野性”，科研人員嘗試了傳統的播種、扦插、嫁接手段，但成活率低，效果不佳。于是，廣西農科院的植物組培苗有限公司與廣西羅城水果局合作，開展了野生毛葡萄組培苗高產高效栽培技術研究與示範項目研究。1996年，專家們在羅城、都安大石山區考察了幾千棵野生毛葡萄單株，優中選優，最終確定了幾個優株，運用生物技術進行組培苗實驗。
2008年8月20日，廣西壯族自治區科技廳組織的專家組對“家植”毛葡萄進行測產驗收。在羅城四把鎮水源基地示範園里，專家通過抽樣檢測和查閱原始數據，計算出2008年投產平均畝產1326.67公斤，比非示範區增產880公斤。
愛國者推出綠色環保新電源
本報訊（實習生沈來）作為國內數碼電子領域的領袖企業，華旗愛國者公司近日在京舉行以“游北京，觀奧運，永不斷電……”為主題的媒體體驗溝通會，推出綠色環保產品———愛國者“動力艙”太陽能移動電源。
這款產品主要是為消費者解決數碼產品電量耗盡後的充電問題。該產品體現綠色環保理念，兼具普通交流電、太陽能光能、普通光能多種蓄電模式，外觀小巧但電容量不小，一款產品就可以同時滿足使用者多類別數碼產品的用電需求（主流品牌手機、數碼相機、DV、MP3、MP5等）。
