作者: 来源: 发表时间:2010-11-20 17:50 
前不久，浙江吉利控股集团依靠员工办企业的“元动力工程”,荣获第16届国家级企业管理现代化创新成果二等奖。“‘元动力工程’不仅是员工的创新平台，也是员工的成长通道，调动了我们参与管理、改进工艺、提升产品质量、提高效率、降低成本的积极性。”吉利集团宁波基地员工刘华3月15日对记者说。
“元动力工程”是吉利首创的一整套提高员工满意度、增强员工主人翁意识和激发员工工作积极性、创造性的管理理念和方法，核心内容包括尊重员工、鼓励创新、打造员工成长通道。这家中国汽车业十强中的唯一一家民营企业，其董事长李书福解释：“职工的心就是企业的元气，谁伤了员工的心，就是伤了企业的元气。‘元动力工程’就是要理顺员工的气，凝聚员工的心，把员工的所思所想化为企业的发展动力和市场竞争力。”
集团宁波动力的机床操作员张庆先在工作中发现，加工后的气缸体还需要人工去毛刺，费时费力且容易污染缸体。他经过分析求证和数次实验，最终成功研制出缸盖去毛刺半自动装置，把实际工效提高了60多倍，张庆先也因此获得集团最高荣誉“书福奖”。从此，他笃信“敬业爱岗，质量报国”。仅2007年度，他的10项合理化建议有8项得到落实，6项转换为成果。
吉利集团副总裁、工会主席陈文明介绍：“‘元动力工程’是受宁波基地的合理化建议活动的启发，不断总结、完善、扩展和提升形成的。现在已发展成全员参加的素质工程。”据悉，2009年吉利集团所属13个公司、研究院的员工共交提案91358件，其中实施的有71562件，创造经济效益就达2.46亿元。
在集团总部，每层楼道里都有一沓“创新思维”小册子，员工有了任何创新、发明，都可以往上填。集团副总裁赵福全介绍：“在吉利，员工成长的通道很通畅，即便是初中毕业的操作工，照样可以成为享受部门副职待遇的资深技师。到目前，仅我们的研究院，这样的员工就有220多人。”
靠钣金工榔头造车起家的吉利集团，如今已然成为中国汽车业自主品牌的典范，在国内建有9个汽车整车和动力总成制造基地，且完全具备了汽车整车、发动机、变速器及新能源等关键技术的正向自主开发能力。今年1月11日，“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”获国家科技进步二等奖，这标志着吉利近3年来构建的全新而完整的技术体系及其创新能力，已跃居全国最高水平行列。
对于吉利的快速成长，李书福认为“元动力工程”功不可没。他告诉记者：“提升自主品牌含金量的灵丹妙药，就是倾听员工的心声，全心全意依靠员工办企业。”
