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冀望燃油税救市 业界疾呼把握时间窗口 头条热点 南方网

作者:     来源:    发表时间:2011-04-06 12:19

油价终于从高峰陨落。

由于市场对全球经济衰退抑制国际原油需求的担忧再度加剧,国际油价12日再度大幅下挫,纽约市场油价跌破每桶60美元,创20个月来新低。

这也再次刺激了国内车市对燃油税出台的期盼。 全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对本报记者表示,60美元左右的油价,是出台燃油税的好时机。对汽车市场来说,短期要有个适应的过程,长期来看是利好。

在汽车业进入“冬天”、各方呼吁“救市”之际,“燃油税的出台,无疑会对汽车市场有刺激作用。”太平洋证券研究发展部汽车行业研究员谈际佳这样告诉《上海证券报》。

事实上,在社会各界对燃油税这项税收政策讨论了10多年之后,政府仍对燃油税有着重重顾虑。财政部财科所副所长苏明对《上海证券报》表示,燃油税在农村如何征收是目前出台这一税种面临的最大难点。至于目前油价已经下跌到60美元,是否国家会尽快推出燃油税,他表示不太方便回答,“太敏感了。”

也许,越是到这个时候,距离“真相”就越近。

“救市稻草”?

“我认为造成目前车市低迷的一个重要原因,就是消费者的消费信心不足。如果此时国内油价能跟国际油价‘接轨’,出现一次较大降幅,肯定会减轻消费者的购买压力。”上海大众某汽车经销商这样对本报记者表示。他同时认为,此时汽车业内人士都在翘首以盼油价的下调及出台燃油税,再加上国家促进经济增长、扩大内需系列宏观政策陆续出台,如放松银根、降息等措施,明年车市有望出现明显的回暖效果。

有关部门“择机推出”的表态,以及发改委“今年实施”的建议,都让车市绷紧了神经。在2008年仅剩的两个多月里,燃油税如果能够奇迹般地实施,对国内车市无疑是个重大利好,车市升温或许不会太远了。

目前燃油税的征收办法尚未出台,不过,几乎所有专家和业内人士在谈到燃油税对车市的影响时,都认为“小排量低油耗轿车的春天将会到来”。汽车市场调查机构新华信的一份调查报告显示,不论是“从量计征”还是“从价计征”,燃油税开征都将对消费者的购车行为产生影响。一旦开征燃油税,将有八成左右的购车者倾向于购买小排量轿车。这将给小排量经济型轿车带来无限商机,并对国内汽车行业格局产生较大影响。

“燃油税的出台,无疑会对汽车市场有刺激作用。”太平洋证券研究发展部汽车行业研究员谈际佳告诉《上海证券报》,“很明显,燃油税会起到两方面的救市作用。首先,燃油税对私家车是正面的,用车才交税,这会激发一部分用车需求较少的人买车。其次,对小型车企业是重大利好,如果用油成本有所增加的话,会使消费者转而偏爱小型车。这对吉利、奇瑞等自主品牌会有一定的帮助。”他承认,一开始实施燃油税,会对车市有一定冲击,但如果税率在50%以内,应该对整个行业的影响较小。

数据统计中!!

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